Halaman yang Anda Cari Tidak Tersedia
Halaman yang Anda Cari Tidak Tersedia
Industri pelayaran termasuk salah satu yang krusial dan disebut-sebut memiliki gaji yang fantastis. Meski jika bekerja di industri ini, kamu mungkin tak akan punya banyak waktu untuk keluarga. Berapa gaji pelayaran?
Sudah bukan rahasia lagi orang-orang yang bekerja di bidang pelayaran mendapat tawaran gaji yang tinggi. Namun pekerjaan ini dilakukan jauh dari rumah, artinya kamu tidak dapat pulang setiap hari.
Dalam sekali pelayaran, kamu bisa pergi selama berbulan-bulan. Namun demi mendapatkan gaji yang fantastis, banyak orang yang berminat dan sangat ingin bekerja di dunia pelayaran.
Secara umum, pekerja di pelayaran dibagi menjadi dua yaitu departemen mesin dan dek. Setiap departemen memiliki hirarki jabatan dengan tingkatan gaji yang berbeda.
Pada departemen dek, nakhoda atau kapten menempati posisi tertinggi.
Sementara chief officer, second officer, third officer, markonis, kepala kelasi, seaman madya, dan seaman biasa mengisi tingkatan jabatan berikutnya.
Di sisi departemen mesin, chief engineer menjadi posisi tertinggi diikuti oleh assistant engineer, third assistant engineer, juru listrik, oiler, juru las, dan wiper. Masing-masing jabatan memiliki tanggung jawab sendiri.
Untuk menempati posisi tersebut diperlukan keterampilan khusus. Mulai dari menjalankan operasional kapan hingga menciptakan struktur organisasi yang terperinci dalam dunia pelayaran.
Baca Juga: Investasi Jangka Menengah, Ini Pengertian dan Contohnya!
Berikut adalah beberapa jenis pekerjaan di industri pelayaran:
Nakhoda merupakan pemimpin kapal yang bertanggung jawab penuh atas keamanan, navigasi, dan operasi kapal. Mereka membuat keputusan strategis untuk memastikan perjalanan aman dan tepat waktu.
Perwira kapal membantu nakhoda dalam mengoperasikan kapal, mengawasi navigasi, komunikasi, dan keamanan selama pelayaran. Mereka juga bertanggung jawab atas perawatan rutin dan laporan keadaan kapal.
Awak kapal terdiri dari berbagai orang yang melakukan tugas-tugas penting seperti manuver kapal, perawatan, kebersihan, dan penyediaan layanan kepada penumpang atau kargo.
Petugas teknik bertanggung jawab atas perawatan, perbaikan, dan operasi sistem mesin, peralatan teknis, dan sistem propulsi kapal.
Petugas kargo memastikan penanganan kargo yang benar, penimbangan, penyimpanan, dan pengangkutan kargo secara aman sesuai dengan peraturan dan pedoman yang berlaku.
Petugas keselamatan bertanggung jawab untuk memastikan kepatuhan terhadap aturan dan peraturan keselamatan laut, mengawasi latihan keselamatan, dan memimpin respons dalam keadaan darurat.
Petugas katering bertanggung jawab atas penyediaan makanan, minuman, dan layanan katering kepada penumpang dan awak kapal.
Petugas navigasi membantu dalam merencanakan dan melaksanakan rute pelayaran, memantau cuaca, dan memastikan navigasi yang tepat.
Petugas komunikasi bertanggung jawab atas sistem komunikasi kapal dan memastikan komunikasi yang efektif antara kapal dengan otoritas pelabuhan dan kapal lainnya.
Petugas pemeliharaan bertanggung jawab atas perawatan rutin, perbaikan, dan kebersihan kapal serta peralatan yang digunakan di atas kapal.
Pekerjaan di industri pelayaran memerlukan keterampilan teknis, kepatuhan terhadap peraturan dan keselamatan. Selain itu, pekerja di industri pelayanan juga perlu memiliki kemampuan beradaptasi dengan lingkungan kerja.
Baca juga: Ingin Kerja di Bank? Berikut Persyaratan, Benefit, dan Caranya
Secara umum, gaji di industri pelayaran terdiri dari gaji pokok, tunjangan tetap, dan tunjangan tidak tetap. Ketiga pendapatan itu diberikan berdasarkan pangkat dan golongan.
Sementara tunjangan untuk pekerja pelayaran juga dianggap sangat menarik karena akan mendapat tiket pesawat pulang pergi ke kampung halaman, akomodasi makan selama berlayar, asuransi kesehatan dan pensiun.
Jumlah gaji yang diterima pekerja dalam industri pelayanan dipengaruhi oleh beberapa faktor. Salah satunya dan yang paling utama adalah pendidikan, terutama untuk nakhoda.
Besaran gaji seorang nahkoda cenderung lebih tinggi dari posisi yang lain karena biaya pendidikan untuk menjadi seorang nahkoda juga tidak bisa dibilang kecil.
Selanjutnya, faktor pengalaman turut mempengaruhi gaji, terutama bagi nakhoda yang menjalani perjalanan yang lebih lama. Misalnya, dengan perusahaan pengeboran lepas pantai yang menghitung gaji per jam.
Namun secara umum, pelayar pemula di luar negeri memiliki potensi gaji yang lebih tinggi, mencapai sekitar Rp7 Juta per bulan. Namun jika kamu sudah berpengalaman, kamu bisa mendapat gaji Rp50 Juta per bulan.
Selain itu, penguasaan bahasa asing dan pengetahuan manajemen serta administrasi juga menjadi faktor yang dapat meningkatkan jenjang karier dan besaran gaji dalam industri pelayaran.
Selain itu, besaran gaji juga tergantung pada perusahan yang mempekerjakan kamu. Masing-masing perusahaan biasanya memiliki standar gaji dan tunjangan masing-masing.
Untuk dapat bekerja di bidang pelayaran, terutama di kapal pesiar, terdapat sejumlah syarat yang harus dipenuhi oleh calon karyawan.
Hal ini mencerminkan standar tinggi dalam industri yang menuntut profesionalisme, keamanan, dan kenyamanan bagi penumpang.
Beberapa syarat tersebut antara lain:
Gaji pekerja pelayanan dibagi menjadi dua yaitu gaji pokok dan tunjangan. Sementara tunjangan yang diterima oleh pekerja pun dibagi berdasarkan posisi yang dijabat dalam pelayaran tersebut.
Gaji pokok dalam industri pelayaran Indonesia ditetapkan berdasarkan pangkat dan golongan, yang mencakup nakhoda dan anak buah kapal (ABK). Besaran gaji pokok dipilah berdasarkan empat golongan, dengan masing-masing golongan memiliki rentang nilai tertentu.
Selain gaji pokok, seorang pelayar juga berhak untuk mendapatkan beberapa tunjangan. Tunjangan ini merupakan gabungan dari tunjangan tetap seperti tunjangan pasangan (suami/istri), anak, penyesuaian, dan peralihan.
Besarnya tunjangan tetap bervariasi berdasarkan kelas jabatan, tanpa memperhitungkan kinerja individu. Berikut adalah rentang besaran tunjangan tetap untuk pekerja dalam industri perkapalan Indonesia:
Tunjangan ini adalah bentuk tambahan insentif yang diberikan kepada pekerja yang memiliki posisi khusus di kapal. Seperti kepala kamar mesin, mualim I, dan Masinis I.
Besaran tunjangan komando disesuaikan dengan tipe kapal dan jabatan yang diemban. Tergantung pada kompleksitas dan tanggung jawab spesifik yang melekat pada setiap jabatan.
Tunjangan profesi diberikan kepada para perawat dan dokter yang menjalankan tugas dan tanggung jawab kesehatan di atas kapal. Tunjangan ini merupakan bentuk penghargaan tambahan untuk para tenaga medis.
Pemberian tunjangan profesi menjadi suatu bentuk pengakuan terhadap keahlian khusus dan tanggung jawab yang diemban oleh perawat dan dokter di lingkungan pelayaran.
Tunjangan cuti dalam konteks industri pelayaran Indonesia merujuk pada tambahan kompensasi yang diterima oleh para pekerja sebagai bentuk insentif untuk masa istirahat atau cuti.
Besaran tunjangan cuti minimal ditetapkan sebesar satu kali total gaji atau gaji pokok, yang kemudian ditambahkan dengan nilai tunjangan tetap dan tunjangan tidak tetap, seperti insentif prestasi dan tunjangan khusus.
Tunjangan cuti ini biasanya diberikan setiap akhir tahun sebagai penghargaan tambahan untuk pekerja yang telah bekerja dengan dedikasi sepanjang tahun.
Selain memberikan nilai ekonomis kepada pekerja, tunjangan cuti juga berperan sebagai bentuk dukungan perusahaan terhadap keseimbangan kerja dan kehidupan pribadi.
Gaji Pelayaran Luar Negeri
Gaji karyawan pelayaran luar negeri dan pelayaran Indonesia tentu memiliki perbedaan. Pelayar di kapal asing dibayar dengan menggunakan dolar, sementara gaji pelayar di kapal Indonesia dibayar menggunakan rupiah.
Minimal gaji pelayaran yang akan didapatkan jika kamu bekerja di kapal asing adalah US$500 atau sekitar Rp7,8 jutaan di luar tunjangan dan insentif lainnya.
Jika sudah berpengalaman dan memiliki jabatan tinggi, maka gaji yang diterima tentu akan jauh lebih besar, mulai dari US$1.000 hingga US$3.000 atau sekitar hampir Rp50 juta setiap bulan.
Seorang nakhoda yang memiliki pengalaman akan mendapatkan gaji ratusan juta tiap bulan. Jika nakhoda tersebut bekerja di perusahaan pengeboran lepas pantai biasanya akan dibayar Rp5 juta per jam dan bisa mendapatkan gaji sebesar Rp40 juta per hari.
Wah, menggiurkan sekali ya gaji di industri pelayaran? Gaji dan tunjangan yang didapatkan oleh karyawan pelayaran tentu sebanding dengan tanggung jawab dan risiko yang mereka hadapi.
Jika kamu mendapatkan penghasilan besar seperti karyawan pelayanan, jangan lupa untuk mengelola keuangan dengan baik. Kamu bisa memanfaatkan layanan Nyala dari OCBC.
Nyala adalah layanan perbankan yang memberi manfaat terbaik berdasarkan saldo gabungan dari berbagai produk yang kamu miliki di OCBC. Artinya, kamu bisa mendapatkan manfaat dari setiap produk OCBC yang kamu miliki.
Hanya dengan Nyala, kamu sudah bisa menabung dan melakukan investasi seperti deposito, tabungan berjangka, hingga hingga menabung emas. Untuk mendapatkan benefit dari Nyala sangat mudah.
Kamu cukup memiliki total saldo gabungan rata-rata mulai Rp1 Juta per bulan. Nyala memberikan solusi untuk menumbuhkan uang dan menikmati benefit setiap bulan.
Benefit yang diberikan antara lain:
Untuk menikmati semua kemudahan dan benefit Nyala tersebut, kamu cuma perlu mendownload aplikasi OCBC mobile yang bisa kamu temukan di App Store atau Play Store terlebih dulu.
Berikutnya lakukan pendaftaran atau pembukaan layanan Nyala dengan lima langkah mudah sebagai berikut:
OCBC mobile juga punya fitur Life Goals yang bisa membantu kamu untuk mencapai tujuan finansial. Yuk, gunakan OCBC mobile dan dapatkan semua kemudahannya sekarang!
Baca Juga: Investasi Jangka Panjang: Jenis-Jenis dan Keuntungannya
